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衡水鼓形齒式聯(lián)軸器,鼓形齒式聯(lián)軸器報(bào)價(jià),聯(lián)軸器
衡水鼓形齒式聯(lián)軸器,鼓形齒式聯(lián)軸器報(bào)價(jià),聯(lián)軸器廠：
所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。鼓形齒聯(lián)軸器相對(duì)于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所改善，從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高，延長(zhǎng)了聯(lián)軸器的使用壽命。
如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器*可靠的工作，良好的潤(rùn)滑是不不可少得，換可以減緩磨損。
高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油需經(jīng)高精度濾油器過(guò)濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)潤(rùn)滑，不然齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤(rùn)滑，我們憑借鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。
為了消除聯(lián)軸器在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，及應(yīng)力集中，鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，從而減低了齒面摩擦、磨損狀況，減少了噪聲。同等條件下，內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器的*大外徑，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％。
鼓形齒式聯(lián)軸器中齒輪的材料，主要有：鑄鐵，鍛鋼、鑄鋼、塑料等。
1.鑄鐵材質(zhì)：常用的牌號(hào)為：HT20-40、HT30-54或QT60-2。鑄鐵的強(qiáng)度和沖擊韌性較低，常用于大齒圈或輕載、無(wú)沖擊、齒數(shù)較多的齒輪列如、列如：滾齒機(jī)的 范成、進(jìn)給和差動(dòng)交換齒輪中的一些大齒輪。
2.鍛鋼*中碳或低碳鋼，*中碳或低碳合金是制造齒輪*常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌號(hào)為：45、45Cr、40M Nb、40MnVB 、38CrMoA1A等。 其中38CrMoA1A 是氮化鋼，氮化處理后表面硬度可相當(dāng)于HRC-65—70。其他各種牌號(hào)通常進(jìn)行高頻加熱表面蘸火，起硬度為：HRC48-53，40Cr也可氮化處理，表面硬度相當(dāng)于HRC54-57，受較大沖擊載荷的齒輪可用低碳鋼和低碳合金制造，常用牌號(hào)：20、20Cr、20CrMoTi、20Mn2B 等。
3.鑄鋼的牌號(hào)為；ZG35-ZG55，鑄鋼機(jī)械性能較差，應(yīng)用較小，通常用來(lái)制造無(wú)法鍛造的大齒輪、大齒圈等。
4.塑料常用的材料是尼龍或夾布膠木，主要用于減少噪聲的輕載齒輪。
